柴油的密度一般在0.83至0.85之間，這個和溫度以及產(chǎn)品本身有關。通常情況下天氣溫度不同成品油密度也會不一樣，一般二季度和三季度氣溫較高，平均密度較低。晚上的溫度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，故理論上晚上要比白天省一點油。

  一般來說，油品計量中的密度分為標準密度、視密度、計重密度，與之對應的是三個溫度，即(標準溫度)20攝氏度、觀察溫度、和油溫。

  柴油的密度和溫度之間的關系可以通過國標公式，或者查成品油密度表得出一般成品油交接的計量過程是這樣的：

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1、量出油高

2、根據(jù)油高及罐容積表(高度——容積)查出油的體積

3、取少量油樣在量筒中，用密度計讀得此時的密度和溫度，分別是視密度和觀溫。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術請關注微信公眾號油品圈。

4、在油樣保溫盒中讀出“油溫”

5、根據(jù)視密度和觀溫換算或是查表得出標準密度

6、根據(jù)標準密度和油溫得出罐內(nèi)油品在罐內(nèi)溫度下的密度即計重密度

7、以計重密度乘以體積得出重量

說明：公式或查表得到的終結果，已經(jīng)考慮到空氣浮力的影響。得出的實際質量（m）。

綜上，1000升柴油的重量約在830千克至850千克之間。不是一個確定的數(shù)值。